汽车产业链的再一次思考！做好长期持有的准备

为什么率先反弹的汽车是汽车产业链
，并且变成了机构的产业长期持标配  ？

1、拉动经济和就业，再次做好需要短期刺激消费；

2 、思考拉动产业投资 ，汽车从而增加短期GDP；

3、产业长期持弥补能源不足短板，再次做好绿色节能减排；

4、思考产业升级+弯道超车；

完全都符合这四条的汽车有谁？新能源产业链 ！汽车下乡如同当年的产业长期持家电下乡，成就了海尔、再次做好美的思考、格力等。汽车新能源汽车犹如手机从Nokia过渡到苹果 ，产业长期持这样的再次做好机会几十年一遇！

为什么长安阿维塔这么火爆
？

我们看看，新能源汽车谁涨得最好？长安阿维塔 ！

1 、长安+华为+宁德时代 三合一的公司；1+1+1>3
？

2 、高阶自动驾驶可以复用北汽极狐的数据；站在巨人的肩膀上！

3 、三大董事长同台发布
，舆论效应十足！

4、徐直军明确 ，中国不缺“华为品牌汽车”，缺一个具有核心竞争力的“部件供应商”！

现在余承东成了满嘴跑火车，他不参加的发布会
，就是利好！大家还是害怕华为现在就造车，小康股份的车连小康自己的董事长都不参加发布会，除了听话，还有什么核心竞争力 ？

为什么最确定的产业链是比亚迪 ？

新能源车全球第二 ，未来有可能全球第一！

1 、全产业链条，低中高端汽车全拉通。除了自动驾驶芯片 ，好多其它品牌的汽车都使用比亚迪的零部件；

2、专注中不失灵活。口罩也做、电子烟也做
、手机代工也做、电池自供也外销、芯片也是 ！

3、管理层低调务实，研发投入全覆盖；产品中乘用车和公务车 ，销售端2B与2C两条腿齐头并进！

如果说比亚迪股价太高了，比亚迪的供应链会不会复制下一个苹果供应链的奇迹呢？回想苹果供应链里最厉害的是光学部分
，镜头由一个变成4个，由几百万像素变成上亿像素...汽车中这样的供应升级的机会在哪里？